Những căn hộ ven đô Hà Nội tại Ecopark có thật sự đắt khách như lời đồn?

Nếu 10 năm trước, cuộc sống ven đô Hà Nội được đánh giá là kém chất lượng thì nay sống ven đô lại đang trở thành một xu hướng mới. Chất lượng cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện cộng thêm sự xuất hiện của những đại đô thị đẳng cấp đang tạo đà cho dòng dịch chuyển của cư dân từ lõi trung tâm cũ về đây ngày một đông đúc. Điển hình là KĐT Ecopark với những sản phẩm căn hộ ven đô được khách hàng truyền tai nhau rằng “liên tục cháy hàng”. Vậy những căn hộ ven đô Hà Nội tại Ecopark có thật sự đắt khách như lời đồn?

Căn hộ ven đô tại Ecopark được khách hàng đón nhận như thế nào?

Vào cuối năm 2021, tập đoàn Ecopark giới thiệu ra thị trường dự án căn hộ khoáng nóng Swanlake Residences – tổ hợp khoáng nóng tại gia đầu tiên của Việt Nam tại khu đô thị Ecopark. Mặc dù mức giá được đánh giá là cao hơn so với tiền lệ với thị trường căn hộ ven đô Hà Nội, tuy nhiên theo chủ đầu tư, toàn bộ 3 toà tháp đầu tiên với số lượng hơn 1.500 căn được bán hết sạch trong 10 ngày.

Sau Swanlake Residences, 2 toà tháp The Landmark tiếp tục được Ecopark giới thiệu ra thị trường. Mặc dù có mức giá nhỉnh hơn so với “người anh em” trước đó nhưng toàn bộ 1,300 căn hộ của 2 toà tháp chính thức cháy hàng sau nửa tháng. Dù sở hữu mức giá chưa từng có tiền lệ với căn hộ ngoại thành Hà Nội, tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, khách hàng không thể mua được các căn hộ này từ nguồn cung sơ cấp mà chỉ có thể mua sang tay từ các khách hàng đã sở hữu trước đó.

Tại Ecopark, ngay cả dự án căn hộ trung tầng Swanlake Boutique, cũng được săn lùng trên thị trường, hết ngay khi vừa mở bán. Các dự án được Ecopark mở bán trước đó như Solforest, Sky Oasis quy mô lên tới hàng nghìn căn hộ cũng đã hết sạch.

Không chỉ phân khúc căn hộ, phân khúc nhà phố biệt thự tại Ecopark chứng kiến tốc độ tăng giá chóng mặt. Các căn biệt thự đảo được mở bán từ năm 2019 tới nay đều tăng ngỡ ngàng. Các bất động sản tại khu đô thị này đều tăng giá it nhất 3 lần sau 2-3 năm.

Những lý do khiến Ecopark sở hữu tốc độ bán hàng ấn tượng như vậy

Nhận định về các dự án căn hộ ven đô Hà Nội, mặc dù có mức giá ngang bằng với căn hộ ở khu vực nội thành nhưng vẫn sở hữu tốc độ bán hàng ấn tượng, TS. Trần Nguyễn Minh Hải – Chuyên gia địa ốc nhận định có 3 lý do.

Thứ nhất, dịch Covid-19 khiến nhu cầu về những môi trường sống giữa thiên nhiên, với đầy đủ tiện ích tại các đại đô thị nghỉ dưỡng ở khu vực ven đô tăng mạnh. Vào thời điểm hiện tại, người dân cảm nhận rõ hơn bao giờ hết “tại các thành phố lớn của Việt Nam, nhà thì nhiều, thiên nhiên thì ít; nhà thì có giá, còn thiên nhiên thì vô giá”.

Thứ hai, TS. Hải nhấn mạnh, không phải tất cả các dự án bất động sản tại khu vực ngoại ô đều có sức hút với khách hàng. Những dự án luôn được săn tìm trong khoảng thời gian gần đây đều thuộc xu hướng “back to nature luxury” – trở về tận hưởng sự đẳng cấp giữa thiên nhiên. Đây đều là các dự án có kiến trúc biểu tượng, hệ thống tiện ích đẳng cấp, ý tưởng phát triển độc đáo hiếm có trên thị trường và hoà mình giữa thiên nhiên, cây cỏ của các đại đô thị nghỉ dưỡng.

Thứ ba, hiện tại, hệ thống hạ tầng ngày càng phát triển, khiến cho giá trị bất động sản khu vực ven đô tăng mạnh. Hiện tại, ở Hà Nội, sức nóng đang tập trung tại khu vực phía đông.

Khu vực phía đông của Hà Nội đang chứng kiến sự phát triển của hàng loạt các đại đô thị. Đồng thời, hàng loạt các công trình hạ tầng cũng được đồng loạt triển khai nâng tầm bất động sản  khu đông.

Tháng 3/2022, Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4km, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11m đã thi công được 60% khối lượng công trình. Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ là cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn xe ô tô (40 m), đảm bảo năng lực thông hành cho đường Vành đai 2 hoàn thiện cả đường dưới thấp và đường trên cao. Dự kiến dự án sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2022.

>> Đọc thêm: Mục sở thị những căn hộ “hoa hậu” tại Sky Forest Ecopark nức lòng bao khách hàng

Cầu Trần Hưng Đạo với tổng mức đầu tư 9.000 tỷ đồng hiện cũng đã được duyệt phương án thiết kế. Theo quy hoạch, cầu Trần Hưng Đạo nằm khoảng giữa cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy. Phía nam cầu kết nối vào đường Trần Hưng Đạo tại điểm giáp ranh 2 quận Hoàn Kiếm và Hai Bà Trưng. Ở phía bắc, cầu đi qua bãi sông Hồng, men theo rìa phía tây khu vực sân bay Gia Lâm, tới nút giao quy hoạch với đường Nguyễn Văn Linh (quốc lộ 5A). Điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Lê Thánh Tông, điểm cuối tại điểm giao với đường Vũ Đức Thuận. Chiều dài tuyến (gồm cầu và đường dẫn hai đầu) khoảng 5,5km qua các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Long Biên. Công trình vĩnh cửu, quy mô tối thiểu từ 4 đến 6 làn xe.

Dự án đường vành đai 4 có chiều dài 112,8km, trong đó qua TP. Hà Nội 58,2km, Hưng Yên 19km, Bắc Ninh 25,6km và tuyến nối quốc lộ 18 dài 9,7km cũng đã được phê duyệt.  Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên. Tuyến đường đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư dự kiến trên 87.000 tỉ đồng, hoàn thành vào năm 2027.

Các công trình này hoàn thành, bất động sản khu đông được đánh giá sẽ thay gia, đổi thịt.

>> Chi tiết dự án mới nhất tại Ecopark tham khảo: Căn hộ Sky Forest Ecopark